رالي الأردن : المرحلة الخامسة من بطولة العالم

[أمير تونيزيا سبور]

http://img57.imageshack.us/img57/5375/3ash8bodkzdp5xigv3.gif


http://www.aljazeerasport.net/NR/rdonlyres/47B79F8E-EAC2-4920-95F8-8A6CD4CB2ED4/96424/bin_Sulayem1_B.jpg



أكد رئيس الإتحاد الإماراتي للسيارات محمد بن سليم بأن رالي الأردن المقرر من 24 إلى 27 أفريل الحالي استحق عن جدارة أن يكون إحدى جولات بطولة العالم للراليات.


وتلقى بن سليم الذي فاز برالي الأردن 12 مرة ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات دعوة من الأمير فيصل بن الحسين رئيس اللجنة الاولمبية الأردنية لمتابعة فعاليات الرالي نهاية هذا الأسبوع.


وقال بن سليم: "أنا سعيد لزيارة عمان مجدداً تلك المدينة التي شهدت أول انتصاراتي في مسيرتي الاحترافية، وأكثر سباقات رالي الشرق الأوسط ضراوة وندية، بيني وبين القطري سعيد ألهاجري".


وأضاف: "احتضان الأردن إحدى جولات بطولة العالم مكافأة كبيرة للجهد العظيم الذي بذلته الأردن على مر السنين".


وكشف: "لقد كان الرالي أحد أفصل الفعاليات في الشرق الأوسط لمدة طويلة، ويستحق مكانته في بطولة العالم للراليات. كان الملك الراحل (الملك حسين) يكن حباً عظيماُ لهذه الرياضة التي شاركه في حبها العاهل الأردني الملك عبدالله والأردنيون جميعاً".


وأضاف: "أنا ممتن جداً للأمير فيصل لدعوتي لحضور هذا الحدث المميز، وأنا كلي ثقة بأن الأردن سيستضيفه بكل فخر واعتزاز. إنها نقطة إيجابية لرياضة الراليات في الأردن وفي الشرق الأوسط أجمع، وخطوة تدفعها إلى الأمام".


من جهته، قال الأمير فيصل: "محمد بن سليم صديق مقرب لرالي الأردن وله جمهور عريض هنا بعد أن فاز بلقبه برقم قياسي من المرات. لقد كان عوناً لنا في مساعينا لإستضافة إحدى جولات بطولة العالم للراليات، لذا نحن نتطلع لكي يكون بيننا ويشاركنا هذه المناسبة التاريخية لنا وللشرق الأوسط أجمع".


ويتقدم الفرنسي سيباستيان لوب، صاحب لقب بطولة العالم للراليات أربع مرات، المتسابقين المتنافسين على اللقب، في الوقت الذي يأمل فيه بيتر سولبورغ، بطل العالم للراليات عام 2003، في تحقيق المفاجأة والفوز بالمركز الأول في السباق.

[أمير تونيزيا سبور]

http://img57.imageshack.us/img57/5375/3ash8bodkzdp5xigv3.gif






يخوض ابرز سائقي عالم الراليات مغامرة صعبة ومثيرة في آن معاً عندما يحلون ابتداءً من الجمعة وحتى الأحد المقبل ضيوفاً على الأردن الذي يحتضن المرحلة الخامسة من بطولة العالم، حيث تتجه الأنظار مجدداً إلى الفرنسي سيباستيان لوب الذي سيطارد فوزه الـ40 على طرقات السرعة.

وينتظر محبو الراليات حول العالم رالي الأردن نهاية الأسبوع الحالي لاستكشاف مرحلة جديدة على روزنامة البطولة ستكتب عبرها المملكة الهاشمية التاريخ بعدما أضحت أول بلد شرق أوسطي يستضيف "دبليو آر سي"، وثاني بلد عربي بعد المغرب الذي نظم مرحلة عام 1976.

وسيحصد الأردنيون طوال الأيام الثلاثة المقبلة ثمار ما زرعوه وعملوا عليه في الأعوام الثلاثة الأخيرة حتى اقنعوا المجتمع الرياضي العالمي بمنحهم شرف استضافة إحدى مراحل البطولة بعدما وافقوا جميع شروط الاتحاد الدولي لرياضة السيارات "فيا".

ويتوقع أن تشهد طرقات البحر الميت، وهي النقطة الأكثر انخفاضاً في العالم (450 متر تحت سطح البحر)، منافسة قوية بين السائقين المعروفين الذين لم يتخلفون عن الحضور، وذلك على مدار 22 مرحلة خاصة يبلغ طولها 359.26 كلم من أصل مسافة الرالي الإجمالية وهي 983.44 كلم.

وبحكم دخوله حديثاً إلى روزنامة البطولة سيكون رالي الأردن مجهولاً بالنسبة إلى السائقين الذين لن يملك أي منهم أفضلية على الآخر، في الوقت الذي سيضيف إليه السباق خبرة نوعية إلى مسيرتهم.

ومما لا شك فيه أن السائقين سيضطرون إلى التعامل مع أصعب الظروف المناخية، إذ بعد الأمطار والبرودة التي عاشوها في المرحلة الماضية بالأرجنتين، ستكون درجات الحرارة التي قد تتخطى الأربعين مئوية خلال النهار في انتظارهم، ما يؤثر بشكل كبير على مجهودهم الفردي وسياراتهم في نفس الوقت.

كما تكمن الصعوبة في الطرقات الملتوية ذات الأرضية الحصوية والمرسومة في مناطق صحراوية حيث سيضطر السائقون إلى "تسلقها" في بعض المراحل والعودة نزولاً نحو الطرقات الأقل انخفاضاً في مراحل أخرى.

[أمير تونيزيا سبور]

http://www.aljazeerasport.net/NR/rdonlyres/77063944-7EE9-4010-ABD7-F7CD74E8CE58/96756/Loeb_Jordan_B.jpg



كان بطل العالم لوب سائق "سيتروين سي 4" قد فاز بالمركز الأول في رالي الأرجنتين، المرحلة الرابعة من بطولة العالم ليخطف صدارة الترتيب العام من الفنلندي ميكو هيرفونن سائق "فورد أبو ظبي" الذي اكتفى بالمركز الخامس بعد انتهاء منافسات اليوم الثالث.


واستفاد لوب الذي عزز رقمه القياسي بعدما حقق فوزه الـ39، من الحادث الذي تعرض له هيرفونن في اليوم الأول ليخطف منه صدارة الترتيب العام بعدما رفع رصيده إلى 30 نقطة، مقابل 25 نقطة للفنلندي، فيما يحتل الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو) مفاجأة البطولة حتى الآن المركز الثالث على لائحة الترتيب العام برصيد 22 نقطة.


وإضافةً إلى تعزيز رقمه الشخصي يتطلع لوب لفوزه الرابع بعد انتصاراته الثلاثة في مونتي كارلو والمكسيك والأرجنتين، إذ لم يفلت منه سوى رالي السويد لمصلحة الفنلندي ياري ماتي لاتفالا سائق "فورد أبو ظبي"، علماً أن الفرنسي لطالما عانى على الطرقات الثلجية التي لم تكن يوماً من اختصاصه.


وقال لوب: "هدفنا الأساسي هو الفوز لتعزيز صدارتنا في بطولة السائقين، إلى مساعدة سيتروين على خطف صدارة بطولة الصانعين"، مضيفاً: "لست مهووساً بمسألة تحقيق الفوز رقم 40، لكن سأكون سعيداً بالطبع إذا حققت مبتغاي".


ويضاف إلى مشكلة عدم قيادة لوب على طرقات الأردن سابقاً، انطلاقه أولاً وهو الأمر الذي لن يشكل أفضلية بالنسبة إليه كونه سيلعب دور تنظيف المسار من الحصى أمام ملاحقيه: "لا نعرف الكثير عن رالي الأردن، لذا سأكون حذراً، ورغم أن نوع الطرقات لن يكون قاسياً على السيارات، فان وقوفي على رأس المنطلقين سيعرقلني نوعا ما".


إلا انه لا بد من الإشارة إلى أن طرقات رالي الأردن مشابهة إلى حد ما لطرقات المرحلة الثالثة في المكسيك حيث فرض بطل العالم أربع مرات سيطرته عليها بفوزه بالمركز الأول في 2006 و2007 و2008، وهو الأمر الذي سيعطيه دافعاً كونه يعلم أن "سيتروين سي 4" تتأقلم تماماً مع هذا النوع من الراليات.

[أمير تونيزيا سبور]

سيتفادى لوب أي تعثر في الأردن، وخصوصاً أن ملاحقه هيرفونن مصر على استعادة الصدارة وتسطير فوزه الأول هذا الموسم، وهذا الموضوع لن يكون بعيد المنال عنه بعدما بدا قوياً في الأرجنتين حيث تقدم بفارق 50 ثانية قبل أن يصطدم بصخرة في المرحلة الخاصة الخامسة ما أدى إلى تضرر كبير في سيارته.


وعلق هيرفونن على خوضه فعاليات الرالي الجديد قائلاً: "لم احضر إلى هنا من قبل لكن عبر الصور التي التقطها فريقنا العام الماضي خلال زيارته إلى الأردن أرى الطرقات جيدة إذ قام المنظمون بعمل ممتاز لتحضيرها، حيث تبدو سريعة على غرار طرقات فنلندا لكن من دون مطبات، وإذا فعلاً كانت على هذه الحالة فان الأمر سيكون مناسباً لي".


وأكد هيرفونن البالغ27 عاماً انه سيتسلح بالسرعة التي ظهر عليها في المرحلة الماضية، معتبراً أن فريقه سجل تقدماً ملحوظاً قد يترجم انتصاراً في الأردن.


ويبدو لاتفالا الساعي إلى تخطي خيبة الأرجنتين غير آبه بخوضه فعاليات سباق لا يعرفه، قائلاً: "اعتبر انه من الجيد التسابق على طرقات جديدة لان حظوظ الجميع ستكون متساوية. في العام الماضي كان هناك ثلاثة راليات جديدة على الروزنامة وقد استمتعت بها فعلاً وأتطلع بشوق الآن لبداية رالي الأردن".

وتابع: "اعلم أن الطرقات ستكون قاسية وسريعة، لذا فأنها ستتناسب مع قدراتي. ورغم انه سباقي الأول في الأردن فان التعديلات التي اعتمدتها في المراحل الأخيرة أثبتت فعاليتها، لذا لا اعتقد أنني سأكون بحاجة إلى تعديلات واسعة".


ويمكن أن يعتمد كل من هيرفونن ولاتفالا على خبرة زميلهما الإماراتي الشيخ خالد القاسمي الذي قد يزودهما بالمعلومات عن السباق، وخصوصاً انه فاز بالمركز الأول العام الماضي ضمن المرحلة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط التي تركها وصيفاً للبطل القطري ناصر العطية لينتقل إلى البطولة العالمية التي غاب عن مرحلتيها الثالثة والرابعة.


إلا أن القاسمي لن يكون الوحيد المدرك لطرقات الأردن بين سائقي "دبليو آر سي"، إذ هناك سائق "سوبارو" النرويجي بتر سولبرغ وزميل لوب في "سيتروين" الإسباني داني سوردو، وقد عاش الاثنان الإثارة على الطرقات الأردنية عند مشاركتهما في بعض مراحل بطولة الشرق الأوسط، كما أن الأول زار الأردن العام الماضي واختبر المسار المتجدد.


وقال سولبرغ: "كنت سعيداً جداً لحصولي على فرصة اختبار الطرقات في العام الماضي. سيكون حدثاً جديداً بالنسبة إلى الجميع، لذا فإننا نحضر ملاحظاتنا لتحقيق أفضل نتيجة ممكنة على تلك الطرقات المخادعة التي يصعب قرأتها وتحديد مدى حاجتنا للضغط من عدمه".


ويمكن القول أن سولبرغ بحاجة ماسة إلى الخروج بنتيجة ايجابية من السباق، وخصوصاً أن وضعه أصبح حرجاً وسط تألق زميله اتكينسون الذي لن يكون بعيداً عن منصة التتويج بعدما أكد علو كعبه في المراحل السابقة.


وسيقف السائق المحلي امجد فراح (ميتسوبيشي لانسر ايفو 9) على رأس 11 مشاركاً من الأردن في "غروب ن"، ضمنهم عبير البطيخي التي ستصبح أول عربية تشارك في إحدى مراحل بطولة العالم للراليات.


ويسجل حضور الإماراتي الشيخ سهيل بن خليفة آل مكتوم، مقابل غياب بطل الشرق الأوسط ناصر العطية لانشغاله بمنافسات راليات وسط أوروبا حيث يشارك في المجر ورومانيا، وسيمثل قطر مبارك الهاجري وخالد السويدي، فيما سيكون صالح بن عيدان ممثل الكويت ويزيد الراجحي السعودي الوحيد.


كما يبدو لافتاً الحضور اللبناني عبر المخضرم ميشال صالح والشاب نيك جورجيو، علماً أن الأول خاض غمار رالي الأردن أكثر من 20 مرة وكان ضمن المنطلقين في الرالي الأول عام 1981.

[أمير تونيزيا سبور]

http://www.aljazeerasport.net/NR/rdonlyres/4DF6D259-5233-4BFE-A4B5-861CD346EBD1/96909/sordo_B.jpg






تفوق سائق "سيتروين سي 4" الإسباني دانيال سوردو على زميله بطل العالم الفرنسي سيباستيان لوب في اليوم الأول من رالي الأردن، المرحلة الخامسة من بطولة العالم للراليات التي تحتضنها طرقات البحر الميت.


وخالف سوردو التوقعات التي أشارت إلى إمكان سيطرة لوب على المنافسات في بدايتها متقدماً على الأخير بفارق1.1 ثانية بعدما قطع المراحل الثماني الأولى التي تبلغ مسافتها 115.18 كلم بزمن بلغ قدره 1.16.53.07 ساعة، علماً أن السباق يتألف من 22 مرحلة خاصة يبلغ طولها 359.26 كلم من أصل مسافة الرالي الإجمالية وهي 983.44 كلم.

وأحرز سوردو المركز الأول في المراحل الثلاث الأولى، فيما كان لوب الأسرع في المراحل الرابعة والسادسة والسابعة، وسائقا "فورد أبو ظبي" الفنلنديان ياري ماتي لاتفالا وميكو هيرفونن الأسرع في المرحلتين الخامسة والثامنة على التوالي.
واستفاد سوردو من معرفته نسبياً بالطرقات الأردنية التي خاض تجربة عليها ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات سابقاً.


في المقابل، عانى لوب الساعي إلى فوزه الرابع هذا الموسم والأربعين في مسيرته من مشاكل ناحية التعديلات الفنية على سيارته فتقهقر إلى المركز الخامس في أول مرحلتين قبل أن يستعيد توازنه ويقترب من سوردو، وهو قال: "كانت المراحل مخادعة في الصباح حيث اختلفت نوعية الطرقات في أماكن عدة، لكننا أجرينا بعض التغييرات وقد إفادتنا كثيراً في فترة بعد الظهر".


وحل ثنائي "فورد أبو ظبي" لاتفالا وهيرفونن في المركزين الثالث والرابع على التوالي، فيما كان النروجي بتر سولبرغ سائق "سوبارو ايمبريزا" أبرز المنسحبين في اليوم الأول، الذي كان ضحيته أيضاً ثنائي "سوزوكي" السويدي بير-غونار اندرسون بسبب حادث في المرحلة الأولى، والفنلندي طوني غاردمايستر بسبب مشاكل تقنية.



وكانت المرحلة السادسة الأطول (20 كلم) والأصعب على السائقين، وقد شهدت خروج سولبرغ وسائق "شتوبارت-فورد" الايطالي جيجي غالي.



واضطر سولبرغ إلى التوقف بعدما كان خامساَ في الترتيب العام، وذلك اثر اصطدامه بصخرة، ما أدى إلى تسرب الزيت واشتعال حريق صغير تم إخماده.



أما غالي الذي كان سابعاً فانسحب بدوره لمشكلة مشابهة، وهو يتوقع أن يعود وسولبرغ إلى السباق يوم السبت تحت قانون "سوبر رالي".



وبدا هيرفونن ثاني الترتيب العام في البطولة (25 نقطة) خلف لوب (30 نقطة)، الأكثر حذراً بين سائقي فرق المقدمة، فاحتل مركزاً مقنعاً هو الرابع أمام ثالث البطولة الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو ايمبريزا) فقد جاء خامساً.



وتصدر الإماراتي خالد القاسمي سائق "فورد أبو ظبي" الفائز بالمركز الأول في رالي الأردن ضمن بطولة الشرق الأوسط العام الماضي، ترتيب السائقين العرب بحلوله في المركز الحادي عشر.


وتقام الأحد ثماني مراحل خاصة أخرى تبلغ مسافتها 109.84 كلم.

[أمير تونيزيا سبور]

و إليكم ترتيب السائقين العشرة الأوائل بعد انتهاء 8 من أصل 22 مرحلة خاصة:




1- الإسباني داني سوردو (سيتروين سي 4) 1.16.53.07 ساعة


2- الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين سي 4) بفارق 1.1ثانية


3- الفنلندي يارتي ماتي لاتفالا (فورد فوكوس) بفارق 8.5 ث


4- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فوكوس) بفارق 13.4ث


5- الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو ايمبريزا) بفارق 01.08 دقيقة



6- الاستوني اورمو افا (سيتروين سي 4) بفارق 01.0359 د




7- البريطاني ماتيو ويلسون (فورد فوكوس) بفارق 02.52.07 د




8- النرويجي هينينغ سولبرغ (فورد فوكوس) بفارق 03.22.03 د




9- كونراد روتنباش من زيمبابوي (سيتروين سي 4) بفارق 03.47.09 د




10- الأرجنتيني فيديريكو فيلاغرا (فورد فوكوس) بفارق 03.59.02 د

[أمير تونيزيا سبور]

http://www.aljazeerasport.net/NR/rdonlyres/CA62B812-1E3C-461F-B7F0-3E6105076459/97017/sordo007_B.jpg



تمسك سائق "سيتروين سي 4" الإسباني داني سوردو بالصدارة في اليوم الثاني من رالي الأردن، المرحلة الخامسة من بطولة العالم للراليات، الذي شهد تعرض بطل العالم الفرنسي سيباستيان لوب إلى حادث مفاجئ خرج على أثره من المنافسة على المركز الأول.


وأقيمت السبت ثماني مراحل خاصة طولها 109,84 كلم، وحافظ خلالها سوردو على مركزه الأول في الترتيب العام بزمن بلغ قدره 2,29,02,9 ساعتان، متقدما بفارق 8,5 ثوان على سائق فريق "فورد أبو ظبي" الفنلندي ياري ماتي لاتفالا الذي تقدم إلى المركز الثاني، وزميل ومواطن الاخير ميكو هيرفونن الذي أضحى ثالثاً بفارق 10,4 ث.


وكان لوب قد أنهى الجمعة المراحل الثماني الأولى من السباق الذي تحتضنه طرقات البحر الميت، في المركز الثاني متخلفا بفارق 1,1 ثانية عن سوردو، إلا أنه استطاع التعويض قافزا إلى صدارة الترتيب بعد تسجيله أفضل زمن في المراحل الخاصة التاسعة والعاشرة والحادية عشرة، ليبتعد عن سوردو نفسه بفارق 34 ثانية.


واستعاد الاسباني زمام المبادرة في المرحلة الثانية عشرة مسجلا أفضل توقيت، كما هي الحال في المرحلة السادسة عشرة، بينما كان هيرفونن الأسرع في المرحلة الثالثة عشرة، قبل أن يظهر الإيطالي جيجي غالي (شتوبارت-فورد) بقوة على مسرح الأحداث مسيطرا على المراحل الثلاث الأخيرة ليوم السبت.


وبدا لافتا أن ثنائي "فورد" لاتفالا وهيرفونن اللذين تقدما على سوردو بعد المرحلة الخاصة الثالثة عشرة، تعمدا في المرحلة السادسة عشرة الأخيرة التخفيف من سرعتهما، مانحين الاسباني الصدارة عمدا بطريقة تكتيكية، وذلك تفاديا للانطلاق أمامه في اليوم الأخير.


وستكون مهمة سوردو صعبة للحفاظ على أفضليته وسط معاناته نسبيا يوم السبت على الطرقات المليئة بالغبار والحصى، وبالتالي فهو سينطلق الأول الاحد حيث سيقوم بتنظيف المسار أمام ملاحقيه، وقال: "سنرى غدا (الأحد) كيف ستجري الأمور، ويبقى الأهم أن نكون سريعين طوال المراحل المتبقية".


من جهته، قال هيرفونن وصيف الترتيب العام بفارق 5 نقاط عن لوب: "أعتقد أننا سنكون بخير غدا (الأحد)، والذي يعد يوما طويلا حيث ستبقى جميع الاحتمالات مفتوحة على مصراعيها، لذا فإن المعركة ستكون قوية.

[أمير تونيزيا سبور]

كان حادث لوب المفاجأة الأغرب، وذلك بعدما اصطدم بطل العالم 4 مرات مع سائق "سي 4" آخر هو الشاب كونراد روتنباش من زيمبابوي فور إنهائه المرحلة الحادية عشرة متوجها إلى المرحلة التالية، بينما كان الأخير في طريقه لخوض جولته في الحادية عشرة.


ولم يسفر الحادث عن أي إصابات، بيد أن ضررا كبيرا لحق بالسيارتين من المقدمة، أبعد بالتالي لوب وروتنباش عن المراحل الخاصة الأخرى بعد ظهر السبت.


ورفض لوب وضع اللوم على روتنباش بسبب ما حصل، قائلا: "كانت انطلاقتنا الصباحية ممتازة، إذ ابتعدت بأكثر من 30 ثانية في الصدارة، لكن الأمور ساءت بعدها، إذ كان روتنباش في عجلة من أمره ولم أكن أنا في حالة تركيز تام".


وشرح: "كنت قد أنهيت المرحلة الحادية عشرة وسرت على الطريق اشرب المياه وأتحضر لوضع الخوذة فوصلنا إلى مكان ضيق لا يتسع سوى لسيارة واحدة فوقع الحادث. أعلم أنه أسف أيضا لأن ما حصل يعد غباء لا أكثر ولا أقل".


وإذ أشار لوب إلى أنه لا يعلم إذا ما كان سيتمكن من العودة إلى المنافسات بحسب قانون "سوبر رالي" الأحد، فان الفريق التقني شرع في إصلاح السيارة، وقد كشف أحد الفنيين لوكالة "فرانس برس" أن "الضرر ليس كبيراً كما توقعنا وسنتمكن من الانتهاء من معالجته في الوقت المناسب".


وفقد لوب الذي كان يتطلع إلى فوزه الأربعين والرابع هذا الموسم، أمله بالحصول على المركز الأول، لكنه سيسعى للحلول في أفضل مركز ممكن من أجل منح فريقه بعض النقاط في بطولة الصانعين، وقد قال: "لا أعلم إذا كنت سأتابع، فالأمر لن يكون مؤثرا إيجابا على وضعي في ترتيب الصانعين، لكن قد يمكننا حصد بعض النقاط في بطولة الصانعين".


وبقيت الأمور هادئة خلف ثلاثي الصدارة حيث يحتل ثالث الترتيب العام الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو ايمبريزا) المركز الرابع، بينما جاء الاستوني اورمو افا (سيتروين) خامسا، وتقدم الإماراتي خالد القاسمي (فورد ابو ظبي) إلى المركز التاسع أمام غالي الذي دخل إلى لائحة العشرة الأوائل رغم أن سيارته تضررت الجمعة وعاد السبت إلى المنافسة عبر قانون "سوبر رالي". ويختتم الرالي الأحد بست مراحل خاصة تبلغ مسافتها 134,24 كلم.

[أمير تونيزيا سبور]

هنا ترتيب السائقين العشرة الأوائل بعد انتهاء 16 من أصل 22 مرحلة خاصة:


1- الإسباني داني سوردو (سيتروين سي 4) 2,29,02,9 ساعتان

2- الفنلندي ياري ماتي لاتفالا (فورد أبو ظبي) بفارق 8,5 ثانية

3- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد أبو ظبي) بفارق 10,4 ث

4- الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو ايمبريزا) بفارق 2,02,5 دقيقتان

5- الاستوني اورمو افا (سيتروين) بفارق 3,07,2 د

6- البريطاني ماتيو ويلسون (فورد فوكوس) بفارق 4,56,5 د

7- النروجي هينينغ سولبرغ (فورد فوكوس) بفارق 5,10,9 د

8- الأرجنتيني فيديريكو فيلاغرا (فورد فوكوس) بفارق 6,56,3 د

9- الإماراتي الشيخ خالد القاسمي (فورد أبو ظبي) بفارق 7,10,5 د

10- الإيطالي جيجي غالي (شتوبارت-فورد) بفارق 11,29,7 د

[أمير تونيزيا سبور]

http://www.aljazeerasport.net/NR/rdonlyres/2142A595-CE9E-4BAC-BECD-F99F47059E18/97154/hirvonen_B.jpg

استعاد سائق "فورد أبو ظبي" الفنلندي ميكو هيرفونن الأحد، صدارة الترتيب العالمي بفوزه بالمركز الأول في رالي الأردن، المرحلة الخامسة من بطولة العالم للراليات.

وهذا الفوز الخامس لهيرفونن البالغ 27 عاماً في مسيرته بعد أستراليا (2006) والنرويج واليابان وبريطانيا (2007)، والأول هذا الموسم فقبض بالتالي على صدارة البطولة برصيد 35 نقطة بفارق 5 نقاط عن بطل العالم الفرنسي سيباستيان لوب الذي حل عاشراً.